独立の闘士、自転車盗と間違われる

　イギリスが国民投票でＥＵからの離脱を決めた日、そのイギリス出身の友人デービッドに会った。

　昨年まで英会話学校教師、いまプータロー。独学でひらがな、カタカナを覚えたのに、日本語会話は相変わらずひどく、カタコト以前。

先週、彼は自転車で隣町を走っていて、警官に止められた。自転車が友人からもらったものと証明できずに、３時間も警察署に留め置かれた挙句、没収されてしまったという。

「日本の警察もヒマだよね」と慰めると、「彼らの英語とぼくの日本語に問題があった。時間がかかったけど、ぼくもヒマなので。それに彼らは礼儀正しかった」と、私に配慮した発言。

以前、自分の部屋でインターネットができない、とこぼしていたので、代理店巡りにつき合った。クレジットカードがないと契約できないと断られ、むくれていた。

改めてその件を聞くと、「彼女のカードで契約したからダイジョーブ」。どうやら日本人の彼女ができた様子。昨夜は彼女とその母親、妹の４人でしゃぶしゃぶパーティーだったという。

恋愛は、異国の言葉を覚える必勝法だが、それにしては成果が感じられない。相当、英語が達者な女性と思われる。

言葉を覚えなくても英会話教師の仕事はあるし、彼女もすぐできる。英語圏出身の白人はトクだ。

　ちなみに、彼はスコットランドの大学都市ダンディー出身で、決して自分のことをイギリス人とは言わない。２年前の住民投票では、スコットランド独立に一票を投じた。

　今回、スコットランド市民の６割以上がＥＵ残留を支持した。実家の両親、兄妹も残留に投票したそうだ。彼自身、「離脱派は人種差別主義者」と決めつける。

　その離脱派が勝っちゃった、大丈夫？と聞くと、「スコットランドは再び住民投票をやる。さっさとイギリスから独立し、ＥＵに戻るから問題ない」さらりと言う。

　彼の言う通りになれば、イギリスはイングランド、ウェールズ、スコットランド、北アイルランドに分かれるのだろうか。ラグビーＷ杯みたいだ。

もしイギリス縦断ドライブをしたら、入国スタンプをたくさんもらえそう。

メディアは「離脱派勝利は由々しき事態」と言うが、移民や難民をほとんど受け入れない排他的な国の市民として、私にとやかく言う資格はない。

　いつの間にか、ヨーロッパは２８か国もが統合され、どこまで行っても国境がなくなった。知らないうちに隣国に入ってしまうのでは、旅をしていてもドラマがない。

この際ＥＵはやめて、徹底的に細かく分かれたらどうだろう。フラマン国とワロン国、バスク国、カタルーニャ国、コルシカ国、バイエルン国、ザクセン国・・・それぞれ、経済的に緩くつながりながら、独自の文化を洗練させる。

一個人旅行者としては、想像しただけでも楽しいのだが・・・

東京は遠きにありて想うもの

西日を浴びて居眠りしていたら、急ブレーキ。電車が駅と駅の間で止まった。

「○○駅で人身事故が発生。この電車は、区間運転に切り替えます」

関東平野の端に越して以来、めっきり東京に出なくなった。久しぶりに会社の同期と会う約束をして、都心行きの私鉄に乗ったとたんに、これだ。

この路線での人身事故は、１０中８、９が飛び降り自殺。私のような中年男が多い。よく晴れた午後、ホームから身を投げる刹那に思いをはせる。

すぐに思考は現実に戻る。いったい、いつになったら運転再開するのか？隣の大学生女子２人組、スマホをいじりながら「この前は２０分で事故処理終わったよね～」。人命がかくも軽い、この東京砂漠。

電車はのろのろと次の駅まで動き、再び止まった。「振り替え輸送の準備中」「運転再開は○時○分ごろの見込み」。この駅からはう回もできず、手の打ちようがない。乗り込んでくる人たちで、車内が混みあう。動く気配はない。

突然、ドーンと大音響。苛立ったおじさんが、思い切りげんこつでドアを叩き始めた。誰もが無関心を装う。

この時ちょうど、「まだ東京で消耗してるの？」というタイトルの本を読んでいた。著者は満員電車に嫌気がさし、妻と幼い娘の３人で高知の限界集落に移住した。東京では「あなたがどうなろうと、私には関係ない」という排他性が共有されているが、それは同時に「自分がどうしようもなくなったときは、自分の責任だ」という刃を内包している、と書いている。

目の前の様子を見る限り、その通りだなと思う。

１時間待ち、ようやく運転再開。その後も徐行運転を繰り返す。東京までふだんの倍、３時間以上かかった。

最近まで、本社を都心に置く会社で２５年働いた。転勤で何度か、地方や海外に出たので、本社に通ったのは１６年。シフト制職場で、昼頃や夕方に出勤することも多かったうえ、自由裁量で働けた時はかってに時差通勤した。

それでも実質１０年以上、満員電車に耐えた。ゆとりのある地方で暮らしながら、東京の給料がもらえた転勤生活は、いま思えば天国だった。

退職後、地域で３つの組織に属している。ＮＰＯだったり任意団体だったりで、通うべきオフィスがない。毎日、人けのない道を徒歩や自転車、車で直接、現場に向かう。たまに電車に乗っても、いつもガラガラ。

この人の少なさが、快感。地方暮らしは、人間らしさを蘇らせてくれる。

東京での飲み会に出た帰り。電車の中でつい、大きな声で友人に「たまに乗ると、満員電車も新鮮だね～」と言ってしまった。

　朝晩、満員電車にもまれる彼は、笑っていた。

　心の広い友だ。

ドライブの同乗者

　朝食前に市内をドライブ。初夏の風が、頬に心地よい。

途中で車いすのおじいちゃんを乗せ、急坂にかかる。愛車は、電動リフトがついた福祉車両。軽自動車でも、重さ１トン。ろくに進まず、足で漕ぎたくなる。

今日の行き先は、山麓の病院。戦時中、負傷兵の療養所だった古い建物。

　退職、引っ越ししてすぐ、この仕事を始めた。バンコクや信州にいるとき以外、週３～４日ハンドルを握る。基本的にボランティアだが、ＮＰＯの規則で「迎車料金」「介助料金」として、片道数百円を受け取る。

運転免許の有効活用。技量の維持。町の地理を覚えられる。地元のお年寄りと顔見知りになる。小遣い稼ぎ。そして、たいてい喜ばれる。一石六鳥。

今朝のおじいちゃんは、乗ったときからしゃべりっぱなし。彼は昨年、新しく２世帯住宅を建て、娘一家と暮らしている。新生活を始めたものの、娘とはなにかと衝突し、中高生の孫２人ともすれ違う。耳が遠くなり、よけい会話がかみ合わないようだ。

はあ。ほう。ふ～ん。

年を取っても、それなりに悩みはあるもんだ。

料金所を過ぎてバイパスに乗れば、左手には青い海。漁船が白波を立てている。正面には、深緑の山並み。

おじいちゃんの声が止む。バックミラーを覗くと、窓から外を見ている。故郷の風景が、いっとき全てを忘れさせてくれる。

ある日、小柄なおばあちゃんを乗せた。町はずれの市営アパートにひとり暮らす彼女も、病院までの２０分間をしゃべり倒す。

「きれいに咲かせた庭の花、夜中に除草剤まかれて、全部枯れちゃった。犯人は絶対、○号室の人。出歩けなくなってから、花だけが生きがいなのに」

　病院で診察を終えた帰り、唐突に「ホームセンターに寄って！」

慌てて左折。車を店の駐車場に置き、カートを押してお供する。３０分かけて、鉢植え５個、腐葉土１０キロ、肥料５キロをお買い上げ。アパートまで運ぶのが大変だったが、その頃には機嫌が直っていた。

今日２人めも、そのおばあちゃん。病院ではなく、銀行に行きたいという。

一昨日、通帳とカードをなくし、家じゅう探した。心配で食事がのどを通らず、２日間ジュースだけ。けさ、たんすの引き出しから発見。紛失を知らせた銀行に再び連絡すると、「電話でなく窓口に来て下さい」と言われた。

銀行からの帰り道。腰が曲がったおばあちゃん、助手席でさらにうなだれている。違う印鑑を持ってきてしまい、お金を下ろせなかったらしい。

しばらく黙っていたと思ったら、やおら「吉野家に寄って！　牛丼食べたい！」

足の不自由なおばあちゃんに代わって、駅前の吉野家に使い走り。牛丼並盛を持ち帰る。車内がつゆの臭いで充満する。アパートの玄関先で牛丼を手渡すと、

「吉野家の牛丼、何年ぶりかな・・・少し気が晴れた」

焦って怒ってしょんぼりして、最後に笑顔が戻った。

この１年で、車に乗せた２人が亡くなった。他愛ない会話を大切にしたい。

　

３５年目の同窓会

フェイスブックにメッセージが届いた。卒業以来会っていない、高校山岳部時代の後輩だ。「顧問のＩ先生が退職します。久しぶりに集まりましょう」。

フェイスブックのアカウントは持っているものの、あまり発信しない。世を忍んでいるつもりが、見事に探し出された。これだから実名ＳＮＳは怖い。

高校生の頃、もの静かなＩ先生をリーダーに、奥秩父や八ヶ岳を歩いた。あの日から、３５年がたった。

懐かしく思う半面、会うのが怖い。彼らを目の前にして、もし誰が誰だかわからなかったら・・・

押入れの段ボールから、色あせた山日記を掘り出す。東京に向かう電車の中で、必死になって予習。モノクローム写真の中に、１７歳の自分がいる。

緊張して会ってみると、心配は杞憂だった。みんな、５０歳になっても高校生の面影、しぐさが残っている。眠っていた記憶がよみがえった。

当時の母校は、私の入学でやっと３学年そろった新設校。生徒の３分の２が女子で、３分の２が帰国子女。先生は２０代が多く、自由だが無秩序な学校だった。

部活もいい加減で、教師には生徒を引率する気がまったくない。単独行が好きなＩ先生、合宿の途中で「じゃあ」と言って、ひとり山奥に消えていった。

生徒も生徒だ。Ｉ先生の記憶では、彼が遅れて山小屋に着くと、いつも勝手に酒盛りが始まっていたという（私はぜんぜん覚えてない）。いまでは大学さえ飲酒に厳しいのに。

お互い、空白の３０数年を埋め合う。「外資系８社を渡り歩きながら、長唄と三味線を続けている」「写真学校で学び、撮影でナミビアに通っている」「文化財の修復を生業として、仏像と向き合う毎日」「放送記者として南米に駐在」「会社員の傍らステンドグラス作家に」「大学で馬術部、いま動物病院の院長」。

単線的なキャリアを歩く男子より、女子の物語が起伏に富んで面白い。

私はというと、とても単純。高校では山岳部と写真部を兼部。大学では山岳部に入部。そして就職は新聞社の写真部。早期退職するまで、会社のお金で７回ヒマラヤに行く。３５年間、いつもカメラ２台を首から下げていた。

この歳まで山登りをしているのも、自分だけみたい。口々に「ミヤサカさんがいちばん、高校時代と変わってない」と言われる。指摘されて初めて、好きなことを続けられた我が身の幸運を知る。

幸運といえば、１６歳のあの頃、マニキュアつけて山に来た後輩がいた。４年前に大病を患った彼女は、ＩＣＵ（母校の名前でない方）で生死の境をさまよった。今日ここで再会できたのは、天が彼女に味方したから。

健康であることが当たり前だった日々は、皆すでに過去のことだ。「体を大切にして下さい」。彼女のことばに、全員がうなずいた。

ふと手元をのぞく。相変わらず、きれいなネイルアート。

幸運に感謝した。

努力と勤勉はご法度

　努力や勤勉は、この国では美徳だ。

　もし努力すること、勤勉であることを禁じられたら？

　株式投資に「バイ・アンド・ホールド」という手法がある。売買を繰り返すのでなく、買った株を持ち続けて、企業の長期的な成長についていくやり方。

　投資を始めたころ、自分なりに勉強して選んだ株がことごとく値下がりした。あきらめて売ると、とたんに値上がりした。

自分には株の売買は向いていない。人生の早い時期に、それがわかって幸運だった。すぐ「バイ・アンド・ホールド」に専念した。

　資本主義と市場経済の総本山アメリカには、ジェレミー・シーゲル、バートン・マルキール、チャールズ・エリス、ジョン・Ｃ・ボーグルら、この宗派の大家がいる。彼らの本を読み漁った。

　世界中に分散された株式ポートフォリオを作り、お金をかき集めてまとめ買いする。後は、雨が降ろうが槍が降ろうが、決して動かさない。

　手数料の安いインデックスファンドやＥＴＦを使い、持ち続けることで売買コストを抑える。さらにＤＣ、ＮＩＳＡなどの諸制度を活用して、課税を繰り延べする。一攫千金！とはまではいかないが、１５年以上続けたら、世界のＧＤＰ伸び率以上に増えた。

　株価は、短期的には経済実態と関係なく上下する。毎月の給料で積み立て投資をしていた頃は、暴落に遭遇しても「安く買えるから、下がってもうれしい」と思うことができた。退職後は、下落をそのまま受けとめなければならない。

　日々爽快な気分で暮らすため、徹底して経済ニュースに触れないことにした。

　タブレット端末のお気に入りからファイナンス関連を外す。テレビを見ない。経済新聞は読まない。口座残高は、チェックしない。

　それでも、都会に出れば株価ボードが目に飛び込んでくる。家でもネットにつながっている限り、その種の情報は防ぎようがない。

　幸い、この夏は山籠りすることにしている。昨秋手に入れた、森の中の小さな山荘。

　テレビやラジオはなく、携帯電話もほぼ圏外。ネットは妻の端末を借りるか、管理事務所まで下山してメールチェックのみ。ある意味、最高の環境だ。

　努力して情報を集め、勤勉に動けば損をする。世の動きを無視し、あえて何もしないと、いい結果につながる。

何もしないのは簡単なようで、貫くには哲学が必要だ。勤勉な努力家には苦痛でさえある。

私は勤勉でも努力家でもないが、哲学も足りない。そこで、外国で暮らしたり山籠もりしたり、環境の助けを借りている。

情報過多の現代では、あえて情報から遠ざかった方が、いいことが待っている気がする。

ロストバゲージ３

ひと月後、議会選取材でふたたび東ティモールへ。盗難に遭ったデンパサール空港を避け、オーストラリア・ダーウィン経由便を予約した。帰路ダーウィンに１泊が必要だが、ロストバゲージはこりごりだ。

ダーウィンは、第２次大戦で日本軍の空襲を受け、犠牲が出た。いまだに反日感情があると聞く。ジャカルタ支局のＳ記者は以前、ダーウィンの入管で１人だけ別室に連行され、執拗に取り調べられた。

私もダーウィン空港に着き、入国審査の列に並ぶ。東ティモール・ディリ便は小さなプロペラ機で乗客も少ない。あっという間に順番が来る。

恐る恐るパスポートを差し出す。ポン！と勢いよくスタンプが押され、簡単に入国できた。

日本人かどうかは問題でなく、単に人となりを見ているのだろう。品行方正、謹厳実直な人柄がにじみ出たようだ。

翌日、シンガポール経由で順調にバンコクへ。ところが、待てど暮らせど、我がスーツケースが姿を現さない。

ターンテーブルの荷物がどんどん捌けて、ついに最後の一個が持ち去られる。ゆっくりと、ベルトが止まる。

やれやれ、まただ。東ティモール出張は鬼門だ。

ふたたび訪れた、バンコク空港遺失物カウンター。職員の話では、私が乗り継いだふたつの航空会社は提携がないので、シンガポールで荷物をピックアップし、再度自分でチェックインし直す必要があったそうだ。

数日後、無事にスーツケースが戻り、今度はしっかり中身も入っていた。

別の出張では、アフガニスタン・カブールからＵＡＥのドバイに飛んだ。カブール空港のチェックインカウンターで

「もし荷物がなくなっても、航空会社に責任を問わない」

という書類にサインを迫られた。しないと乗せてくれない。

この時は無事、荷物を回収できた。

計３回経験したロストバゲージは、いずれも帰り道や、時間に余裕がある企画取材の途上だった。もし事件取材の途中だったら、と思うとぞっとする。

米誌ニューズウィークが、「世界のエアライン安全度ランキング」を発表している。リストを下から見ると、「最も危険」と評されたアリアナ・アフガン航空はじめ、ワースト１００社のうち１９社に乗ったことがあった。

荷物の心配よりまず、命が無事だったことを喜ぶべきなのかも知れない。

ロストバゲージ２

東ティモール大統領選取材の帰り道、首都ディリからバリ島デンパサール経由、空路バンコクに戻った。

出発が遅れ、２時間あった乗り継ぎ時間は５０分に。デンパサール到着後、急いで乗り継ぎカウンターに行く。航空券とパスポート、空港税用の現金を預けさせられ、「職員がチェックインを代行するので、座って待て」と言う。こんなやり方、初めてだ。

バンコク行の出発間際になって、ようやく職員が戻ってきた、と思ったら、

「あなたの荷物はディリに積み残された。明日の便で送るから、そのままバンコクに向かって欲しい」

と、有無を言わさず乗り継ぎ便に押し込まれた。

ディリ空港は滑走路が短く、乗客が多いと、積みきれない荷物を残したまま離陸してしまうそうだ。仕事がらみの旅なので、ハプニングを面白がる心の余裕はなかった。

機内で空港税のお釣りを数える。米ドルで払ったのに、お釣りはインドネシア・ルピア。しかも足りない。

バンコク到着後、荷物紛失カウンターで届を出す。毎日、空港に問い合わせの電話を入れるが、荷物は一向に届かない。そのうち、次の出張が迫る。

一週間後にようやく、「荷物がバンコク空港に到着した」との連絡を受けた。

空港で、愛用のドイツ製スーツケースと対面。なぜか、汚い紐でグルグル巻きにされている。不吉な予感を覚えながら手に取ってみると、ダイヤルロックがバールでこじ開けられた形跡がある。

あわてて中を改めると、大事なノートパソコンが消えていた。

私のスーツケースをＸ線検査機で透視し、パソコンを見つけたのだろう。金目のものだけを効率よく抜き取っている気配を感じる。空港のセキュリティ担当者が、ドロボーとグルになっているとしか思えない。

いつも撮影機材が多く、予備のパソコンは預けざるを得なかった。でも次の出張から、パソコンを２台とも、無理やり機内に持ち込むことにした。

めぼしい所持品には保険をかけてあった。保険会社との交渉で、２年落ちの中古パソコンは、買った時の値段で払い戻された。おかげで、最新型を買いなおすことができた。

　盗ったドロボーと盗られた私。２人とも得してしまった、と言えなくもない。